快科技11月8日音信ag九游会官方，小米汽车官缱绻对网友对SU7 Ultra绞牙减振器海报中可障碍旋钮的疑问进行了详备证明。

绞牙减振器，源自赛车期间，是一种粗略障碍弹簧高度和减振器桶身、阻尼的高性能减振器。

通过其独到的绞牙环（环的外围呈齿状），用户不错调节车身的高度，这亦然“绞牙”一词的由来。

这种减振器常用于赛说念上的专科改装车，因其出色的撑执性和沉稳性而受到专科东说念主士的爱好，但价钱相对较高。

海报上展示的旋钮试验上是用来障碍绞牙减振器的阻尼竖立。

具体来说，小米SU7 Ultra可选配的倍适登EVO T1绞牙减振器支执10段压缩回弹阻尼的手动障碍。这意味着驾驶者不错通过旋转减振器上的旋钮来更正减振器的压缩与回弹阻尼力，从而笔据不同的驾驶条目和个东说念主偏好调节车辆的动态阐发。

这么的联想使得车辆粗略在各式赛说念条目下提供最好的操控体验，舒适不同车手的需求。

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