新闻动态
ag九游会官方将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3-九游会J9·(china)官方网站-真人游戏第一品牌
(原标题:利空突袭!万亿巨头大跳水 第一季度营收不足预期)
两大巨头突遭“空袭”!
老牌科技公司IBM因第一季度营收不足预期,本日好意思股盘前,大跌9%。另外,摩根大通、杰弗瑞刚刚下调了IBM的概念价。放荡昨日收盘,IBM的股价为184.1好意思元,市值为1688亿好意思元,折合东谈主民币约12233亿元。
此外,北京时刻25日凌晨,穆迪评级将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3,距离“垃圾级”仅一步之遥,并给出了负面的评级臆想。飞快,波音股价在盘中演出大跳水,最终收跌2.87%,全天振幅高达9%,市值缩水至1009亿好意思元,折合东谈主民币约7300亿元。本日好意思股盘前,波音股价仍不才跌。
IBM股价大跳水
老牌科技公司IBM,也遭受了事迹问题。
周三好意思股盘后,IBM公布其第一季度事迹。数据败露,IBM一季度营收为144.62亿好意思元,同比增长1.47%,低于分析师预期的145.5亿好意思元。
在固定汇率下,IBM臆想2024年营收仍将保抓中间个位数增长。按照现在的汇率盘算推算,汇率臆想对公司营收增长产生1.5到2个点的影响。
另外,投资者一直在柔顺IBM的第二伟业务——征询业务(包括业务转型、技能征询和利用措置)可能出现的下滑。一季度,该业务收入为52亿好意思元,与前年同期抓平。彭博资讯的高档分析师阿努拉格·拉纳驳斥称,征询业务的事迹反应了“IT支拨疲软”。该分析师说,由于经济环境不信服,客户连续紧缩开支。
与此同期,IBM告示,将以总价64亿好意思元,每股35好意思元的价钱收购软件公司HashiCorp,后者主要销售匡助公司措置云盘算推算运营的软件。这次收购,是IBM自2019年以318亿好意思元收购软件公司Red Hat以来限度最大的一次收购。
IBM首席财务官Jim Kavanaugh示意,通过收购HashiCorp,IBM将向其环球客户推送红帽家具,从而运行“红帽游戏手册”。他补充说,这笔往复将在第一年内普及息税折旧摊销前利润(EBITDA),何况行动IBM的一部分,HashiCorp的解放现款流利润率将攀升至30%至40%。
不外,IBM的一季度营收不足预期,以及征询业务销售疲软,使得其与HashiCorp的往复方枘圆凿。周四好意思股盘前,IBM股价大跌近9%。
就在刚刚,多家投行下调了IBM的概念价。其中,杰弗瑞将IBM概念价从210好意思元下调至190好意思元,摩根大通将IBM概念价从190好意思元下调至185好意思元。放荡周三收盘时,IBM的股价为184.1好意思元,市值为1688亿好意思元,折合东谈主民币约12233亿元。
波音突发
北京时刻4月25日凌晨2点附近,穆迪评级发表声明,将波音的信用评级从Baa2下调至Baa3。评级臆想为负面。
声明指出,这次下调适用于波音的优先无担保债务,反应了“波音商用飞机部门的进展不足”。穆迪评级臆想,波音畴昔几年王人将面对财务窘境,解放现款流将无法达到穆迪评级此前预期的水平。
穆迪评级示意,波音可能需要通过刊行新的债务来应酬现款流不足的问题,波音交易飞机部门面对的不利要素将至少抓续到2026年。
当天稍早之前,波音发布了第一季度财报,当季营收为165.69亿好意思元,同比着落8%,好于分析师的预期;净亏本3.55亿好意思元,上年同期净亏本4.25亿好意思元。在财报发布后,波音好意思股在周三开盘后一度涨近5%,随后涨幅逐渐收窄。而在评级被穆迪下调后,波音好意思股股价出现大跳水,盘中一度跌3.6%,最终收跌2.87%。
财报败露,一季度,波音的现款流同比大幅流出。其中,运营现款流为-33.62亿好意思元,前年同期为-3.18亿好意思元。解放现款流为-39.29亿好意思元。波音公司总裁兼首席本质官卡尔霍恩在财报发布后继承外媒采访时示意,重申波音在2025年至2026年时代罢了100亿好意思元年度解放现款流的概念,但罢了该概念的时刻或将推迟约六个月。
值得留神的是,近几个月来,波音飞机安全事故频发。当地时刻4月21日中午,南非萨法航空公司(FlySafair)一架波音737-800型客机在约翰内斯堡升起时左侧主起落架上的一个轮子零碎。客机在升起约两个半小时后返航降落。现在,事故原因正在走访中。
访佛的起落架轮子零碎事故一个半月前就曾发生过。本年3月7日,好意思国集合航空公司一架从好意思国旧金山飞夙昔本大阪的波音777-200型客机升起后,亦然左侧主起落架的一个轮子零碎,飞机进军备降洛杉矶机场。
另外,当地时刻1月5日晚,阿拉斯加航空公司的一架波音737 MAX 9型客机从好意思国俄勒冈州波特兰市升起后不久,飞机后舱的一扇救急舱门陡然零碎,导致客舱短暂失压,飞机飞快进军降落。机上那时载有174名乘客和6名机组东谈主员,但幸未变成东谈主员伤一火。受此事影响,1月6日,好意思国联邦航空措置局令暂时停飞由好意思国航空公司运营或在好意思国境内运营的波音737 MAX 9型客机,对该机型进行全面安全查验。
在遭受客舱门零碎事件后,波音公司在工场质料适度方面面对着越来越大的压力。跟着好意思国监管机构加强工场安全质料查验,行动波音公司“钱树子”的737 MAX机型产量大幅着落。字据最新财报败露,本年一季度,737的分娩速率降至每月38架以下。
737机型请托量也大幅下滑,一季度波音737机型请托量大降四成。最新财报败露,波音交易飞机部门一季度新增125架净订单,请托了83架商用飞机,前年同期请托了130架,同比着落36%。其中请托737飞机67架,同比减少40.7%。
波音的极力还在连续。好意思国有线电视新闻网(CNN)当地时刻4月9日报谈称,好意思国波音公司的一位工程师萨姆·萨利赫普尔指控该公司在制造波音777和787梦思飞机时出现操作问题,变成机身各部分贯穿不当,大幅责怪了飞机的使用寿命,并加多了机身在遨游途中发生断裂的风险。
现在,好意思国联邦航空措置局已运转对萨利赫普尔的指控进行走访。据报谈ag九游会官方,波音公司承认在787梦思飞机的制造方面作念出改换,但否定这些改换会对机身的安全使用寿命产生影响。