4月20日，在2024宇宙内燃机大会上，海外泰斗检测机构德国TÜV南德相识集团、中国内燃机专科检测机构中国汽车工夫研讨中心有限公司将热后果打破53%的检测诠释和文凭颁发给潍柴能源。这瑰丽着，在柴油机热后果这一要津经济性主见上，中国内燃机行业又一次走向了全球巅峰。

　　潍柴发动机骨子热后果打破53%，相配于“东说念主类百米竞走进了9秒以内”。有“骨子”，就有“喻体”，潍柴发动机的“喻体”不错是土产货久负闻明的“潍坊风筝”。

　　潍坊是宇宙风筝的开端地，潍坊又称潍皆、鸢皆，潍坊风筝的第一个特质是“飞得高”。潍柴，在向热后果值一次次的冲锋中，体现的是对“工夫高度”的追求。2020年9月16日，全球初次发布了骨子热后果50.23%柴油机，被誉为“东说念主类历史上初次百米跑进10秒”；2022年1月份、11月份潍柴能源先后将热后果普及到51.09%、52.28%；如今，内燃机热后果再次普及到53.09%，完了了四年四猛进步。

　　“工夫高度”攀升提高了“商场高度”。2024年1-3月，潍柴累销多缸柴油机20.64万台，完了同比增长13.11%，所占商场份额为18.34%，与客岁同时比较份额增长了2.31%，是前十中份额增长最为贯通的企业。

　　潍坊风筝的第二个特质是“种类旺盛”，但不谋而合。在潍坊海外风筝会上，你能看到多样万般的风筝：双线畅透风筝、四线畅透风筝、六角风筝等，林林总总，不一而足，但岂论奈何变，保抓均衡、能飞起来是一以贯之的条款。

　　近些年，潍柴以发动机为轴心蔓延产业链，公司通过收购表情对国表里知名企业进行计谋投资，包括陕重汽、陕西汉德车桥、陕西式士特齿轮、凯傲集团、林德液压、巴拉德等，举座实力不停壮大。尽管并购企业不停加多，末端居品多元，但发动机一直是中枢轴线，通过发动机的协同效应串起统统末端居品。如潍柴雷沃智谋农机，靠潍柴的发动机和液压能源，造成良性生态，重组后三年剧变、中国第一、迈向高端；“潍柴发动机+林德液压”的液压能源系统冉冉造制品牌上风，并向工程机械和农业机械商场膨胀；公司打造的“发动机+变速箱+车桥”能源总成为陕重汽的重卡整车提供高大撑抓，造成重卡黄金产业链。作念强发动机主业，在归并产业链上蔓延竞争上风，这是潍柴的告捷之说念。

　　潍坊风筝的第三个特质是善借风力、适时改进。“好风凭借力，送我上青云。”风筝扎得再好，总得靠风才调飞起来。潍坊风筝一直不停改进，在这几年的潍坊海外风筝节上，有2000多米长的牵牛花长串风筝，还有长7432米的宇宙最长串式龙头风筝，更有山东舰航母风筝、歼-15舰载机风筝和中国空间站风筝等损失时间气味的风筝。

　　每个企业的告捷皆是时间的产物，若是不可跟上时间，就会被时间淘汰。而潍柴是永远以来一直追究踏准时间节律的企业。

　　潍柴发动机烧柴油，并不是新能源，存在价值安在？2024年3月26日，潍柴在山东潍坊举办线上线下“会客厅”漫谈，提到新能源、重卡收支口商场等问题时，潍柴能源肃肃东说念主现场答疑：新能源不可能取代柴油机，改日商用车的新能源过渡是从小到大，城市运载的轻卡更符合实行新能源。中国柴油机在6缸大功率方面已超宇宙一流，但需加强供应链惩办。

　　面对新能源计谋，潍柴早已进行系统布局。2023年潍柴新能源商用车举座销量达15500辆，同比基本抓平；新能源销量为3610辆，同比增长93.4%，新能源轻卡行业占有率5.4%，同比增长0.4%。

　　在可预思的改日，柴油机和新能源会一直并存。2023年3月，聊城中通客车公司与吉尔吉斯共和国比什凯克市客运公交企业签署1000辆燃气公交车采购条约，吉尔吉斯总长入滑切身到山东提车，阐发传统能源商场需需求还是旺盛。

　　传统能源还有商场，但传统能源也靠近绿色低碳的课题。热后果的普及，势必为绿色低碳高质料发展带来新动能。凭证现在中国柴油机保有量测算，与45%～46%热后果水平比较，53.09%热后果发动机经济性普及14%，每年可省俭燃油3100万吨，减少碳排放9700万吨，不错有劲支抓国度“双碳”方向落地。潍柴发动机全球首款“骨子热后果打破53%”，在踏时间节律前行。

　　（大家日报·大家新闻客户端记者 周学泽）官方